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这些控烟“死角”依然存在
2019年06月27日来源:烟草在线专稿作者:tsubasa

  当下,虽然各大城市都相继出台了公共场所控烟条例,据不完全统计,近年来,包括北京、上海、深圳在内,已有约20个城市出台了公共场所禁止吸烟的地方性法规,另有12个城市正研究出台控烟措施。同时,不少地区也在根据新形势完善相关的政策法规。

  尽管如此,控烟“死角”依然存在。

  餐厅

  前阵子刚曝出王源餐厅吸烟事件后,紧接着,马伊琍和海清在餐厅吸烟事件又被网友曝了出来。

海清

马伊琍

  在所有公共场所中,餐厅无疑是控烟“老大难”,而餐厅包间,就是控烟重灾区。

  包间环境比较私密,服务人员看到客人吸烟时,第一时间会提醒,但是很多客人基本上不理这茬儿,就当作没听到,所以服务员也是很无奈。而且,包间都没有监控,大部分时间客人不在视线范围内,服务人员也没办法全程看着。

  这样的情节是时有发生的。因为在包间内,有亲朋好友想要吸烟时,服务员一般都会进行提醒,但是不会进行劝阻。因为他们并没有劝阻的勇气,也觉得没有这个权利。烟民是有权利吸烟的,但是在控烟场所吸烟,那就应该被制止。

  在包间内,服务员无法实时监督,而且,大家都在包间内,也不会有人主动向餐厅投诉有人在室内吸烟,毕竟都是亲朋好友,谁也不想背后“打小报告”。

  绿皮火车

网友在微博上吐槽火车禁烟问题 来源:微博网页截图

  说完了餐厅和办公场所,再说一说火车。

  火车上是否要全面禁烟,一直是有两种说辞。

  一方面,有人认为应该全面禁烟,毕竟是公共场所,要考虑到非烟民的权益。另一方面,有人认为不应该全面禁烟 ,毕竟是长途出行,要人道,维护烟民的权益。

  目前,不少绿皮车内甚至仍然保留着吸烟区,即两节车厢的连接处。

  2017年6月,因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟,大学生小李将哈尔滨铁路局告上法庭,此案也被称为是“国内公共场所无烟诉讼第一案”。

  2018年6月,该案在北京铁路运输法院一审宣判,法院认为哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法,判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区拆除烟具。

  这件事在当时引起了不小的轰动。之后,对于列车全面禁烟的呼声越来越高。不过,普列禁烟确实是个难题,也不是因为一纸诉讼就能全面解决的。因为它要考虑方方面面的因素,因此,目前全国的列车并没有实施全面禁烟措施。

  电子烟

  现在,对于电子烟仍属于“三不管”地带,对于它的界定依然模糊,管控依然不足。

  不过,在最新修订的《杭州市公共场所控制吸烟条例》中就明确将新兴的电子烟纳入“禁令”,禁烟场所不仅禁止点燃烟草制品和吸传统卷烟,也禁止吸电子烟。

  此外,近日《成都市公共场所控制吸烟条例(修订草案)》(征求意见稿)也对外公布。其中明确吸烟是指吸入、呼出烟草的烟雾或者有害电子烟雾,以及持有点燃的烟草制品的行为。这意味着,电子烟雾拟纳入监管范围。

  出台政策固然是好的。但是,在政策之下,如何有效监管,杜绝控烟死角的形成,还是需要研究和探讨的。

  如今,控烟死角,依然存在,控烟之路,任重道远。

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